Ηλεκτροκίνηση στο στόλο οχημάτων ΟΤΑ, η περίπτωση του Δήμου Θεσσαλονίκης εναρμονισμένη στο Σύμφωνο Δημάρχων

Μπαμπατζιάνη, Στυλιανή

dc.contributor.advisor	Κυρίτσης, Ιωάννης
dc.contributor.author	Μπαμπατζιάνη, Στυλιανή
dc.date.accessioned	2017-04-28T13:09:42Z
dc.date.available	2017-04-28T13:09:42Z
dc.date.issued	2017-03-03
dc.identifier.uri	http://amitos.library.uop.gr/xmlui/handle/123456789/3202
dc.description.abstract	Η Ευρωπαϊκή Ένωση αναγνωρίζοντας την αναγκαιότητα των φυσικών πόρων για την λειτουργία της οικονομίας και αυτό, μειώνοντας τις εκπομπές αερίων θερμοκηπίου. Στην πρωτοβουλία «Σύμφωνο των Δημάρχων» (Covenant of Mayors - CoM), οι τοπικοί άρχοντες δεσμεύονται σε εθελοντική βάση για μακροπρόθεσμο σχεδιασμό για αειφόρο ενεργειακή δράση, προώθηση Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας και Εξοικονόμησης Ενέργειας , με στόχο τη μείωση κατά 20% των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου μέχρι το 2020. Στο πλαίσιο της παρούσας διπλωματικής εργασίας έγινε μελέτη περίπτωσης του Δήμου Θεσσαλονίκης, για την ηλεκτροκίνηση στο δημοτικό στόλο των οχημάτων. Το βασικό συμπεράσματα περιλαμβάνει τη διαπίστωση ότι ο Δήμος Θεσσαλονίκης πρωτοπορεί ως ΟΤΑ στον Ελληνικό χώρο αλλά στην Ελλάδα η ηλεκτροκίνηση βρίσκεται ακόμη σε εμβρυικό στάδιο. Ο Δήμος Θεσσαλονίκης συμμετέχει ενεργά στο «Σύμφωνο των Δημάρχων». Στο πλαίσιο αυτό δεσμεύεται να υπερβεί τους στόχους που έθεσε η Ε.Ε. για το 2020, μειώνοντας τις εκπομπές CO2 στην περιοχή του τουλάχιστον κατά 20% . Πρόθεση του Δήμου Θεσσαλονίκης είναι η ανάπτυξη προγραμμάτων και δράσεων για Εξοικονόμηση Ενέργειας, θέτοντας ως μέρος της πρόθεσης του, στον τομέα των μεταφορών και την ηλεκτροκίνηση. Η μοναδική λύση για τον αυξανόμενο παγκόσμιο πληθυσμό που έχει ανοδική ζήτηση για δημόσια και ιδιωτική μεταφορά είναι τα «καθαρά» συστήματα μεταφοράς, τα οποία βασίζονται στην ηλεκτροκίνηση. Πλεονέκτημα αυτής της μετάβασης στην εποχή της «καθαρής» και βιώσιμης ενέργειας είναι ότι η ηλεκτρική ενέργεια αντικαθιστά τα ορυκτά καύσιμα συμβάλλοντας στην αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής Η μετάβαση στο ηλεκτρικό όχημα απαιτεί, την ανάπτυξη υποδομών την αξιοποίηση ανανεώσιμων μορφών ενέργειας και την δημιουργία κινήτρων για την αγορά του. Ο ρόλος των ΟΤΑ σχετικά με την ηλεκτροκίνηση είναι να θέσει κανόνες, να ενθαρρύνει τη διαλειτουργικότητα και να παρέχει κίνητρα για την εφαρμογή της.	el
dc.format.extent	59	el
dc.language.iso	el	el
dc.publisher	Πανεπιστήμιο Πελοποννήσου	el
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/gr/	*
dc.subject	Τοπική αυτοδιοίκηση--Ελλάδα	el
dc.subject	Ηλεκτροκίνηση	el
dc.subject	Εξοικονόμηση ενέργειας	el
dc.subject	Ανανεώσιμες πηγές ενέργειας	el
dc.title	Ηλεκτροκίνηση στο στόλο οχημάτων ΟΤΑ, η περίπτωση του Δήμου Θεσσαλονίκης εναρμονισμένη στο Σύμφωνο Δημάρχων	el
dc.title.alternative	E-mobility in the fleet of vehicles local authority, the case of Municipality Thessaloniκι harmonized in the Covenant of Mayors (CoM)	el
dc.type	Μεταπτυχιακή διπλωματική εργασία	el
dc.contributor.committee	Γκέκας, Ράλλης
dc.contributor.committee	Δρογαλάς, Γεώργιος
dc.contributor.department	Τμήμα Πολιτικής Επιστήμης και Διεθνών Σχέσεων	el
dc.contributor.faculty	Σχολή Κοινωνικών και Πολιτικών Επιστημών	el
dc.contributor.master	Τοπική και Περιφερειακή Ανάπτυξη και Αυτοδιοίκηση	el
dc.subject.keyword	Ευρώπη 2020	el
dc.subject.keyword	Σύμφωνο Δημάρχων	el
dc.subject.keyword	Ηλεκτροκίνηση	el
dc.subject.keyword	Ευρωπαϊκό Πρόγραμμα Ορίζοντας 2020	el
dc.subject.keyword	Δήμος Θεσσαλονίκης	el
dc.description.abstracttranslated	The European Union recognizing the necessity of natural resources for the functioning of the economy and the environment, has highlighted the inefficient use of resources in one of the emblematical initiatives known as the “Europe 2020” strategy and is committed to address this problem by reducing greenhouse gas emissions. As part of the “Covenant of Mayors” (Covenant of Mayors - CoM), the local rulers commit to a voluntary basis of long-term planning for sustainable energy action, the promotion of renewable Energy and Saving Energy, aiming to reduce greenhouse gas emissions up to 20% until 2020. The Municipality of Thessaloniki participates in the “Covenant of Mayors”. In this context it is bound to exceed the targets set by the EU for 2020, reducing CO2 emissions in the range of at least 20%. The Municipality of Thessaloniki intends to develop growth programs and actions for energy savings, posing as part of its intentions, the transport sector and e-mobility. The only solution for the growing world population who’s increasing demand for public and private transport, are “clean” transport systems, which rely on electricity. The advantage of the transition to the era of “clean” and sustainable energy is that electricity will replace fuel, contributing in tackling climate change. The transition to electric vehicles requires the development of infrastructure to exploit renewable energy and the creation of incentives for the purchase of such vehicles. The role of local authorities on vehicle electrification is to set rules, to encourage interoperability and to provide incentives for the implementation of vehicles like the ones mentioned above.	el

Αρχεία σε αυτό το τεκμήριο

Όνομα:: 327-2017 ΜΠΑΜΠΑΤΖΙΑΝΗ ΣΤΥΛΙΑΝΗ .pdf
Μέγεθος:: 1.507Mb
Τύπος:: PDF

Προβολή/Άνοιγμα

Όνομα:: license_rdf
Μέγεθος:: 1.203Kb
Τύπος:: application/rdf+xml

Προβολή/Άνοιγμα

Αυτό το τεκμήριο εμφανίζεται στις ακόλουθες συλλογές

Τμήμα Πολιτικής Επιστήμης και Διεθνών Σχέσεων (Μ. Δ. Ε.)
Οι εργασίες των φοιτητών των μεταπτυχιακών προγραμμάτων του τμήματος Πολιτικής Επιστήμης και Διεθνών Σχέσεων

Εμφάνιση απλής εγγραφής

Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα

Εκτός από όπου επισημαίνεται κάτι διαφορετικό, το τεκμήριο διανέμεται με την ακόλουθη άδεια:
Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα