Show simple item record

dc.contributor.advisorΣκίντζη, Βασιλική
dc.contributor.authorΔημητροπούλου, Αγγέλα
dc.descriptionΜ.Δ.Ε. 77el
dc.description.abstractΗ οικονομετρία είναι η επιστήμη που μελετάει τις σχέσεις που αναπτύσσονται ανάμεσα σε διάφορες μακροοικονομικές και μικροοικονομικές μεταβλητές. Η ναυτιλία από την άλλη είναι μία άλλη επιστήμη που προσπαθεί να αναλύσει τις οικονομικές σχέσεις που δημιουργούνται στον χώρο των θαλάσσιων μεταφορών. Στον κλάδο της ναυτιλίας είναι πολύ σημαντικό, οι ναυτιλιακές επιχειρήσεις, να γνωρίζουν ή να μπορούν να βρίσκουν τους παράγοντες αυτούς που επηρέασαν, επηρεάζουν ή θα επηρεάσουν τις αποφάσεις τους. Γι’ αυτό η χρήση οικονομετρικών μοντέλων στη ναυτιλιακή οικονομία είναι ένα από τα σημαντικότερα πεδία μελέτης. Στην παρούσα εργασία γίνεται μία προσπάθεια μελέτης των παραγόντων που επηρεάζουν τον κλάδο της ναυτιλίας και ειδικότερα τις τέσσερεις ναυτιλιακές αγορές, την αγορά των ναύλων, την αγορά νεοναυπηγηθέντων πλοίων, την αγορά μεταχειρισμένων πλοίων και την αγορά διαλύσεων παλιών πλοίων για ένα συγκεκριμένο τύπο πλοίου από τα πολλά που δραστηριοποιούνται στην ναυτιλία, τα δεξαμενόπλοια τύπου ULCCVLCC. Βέβαια το γεγονός ότι μελετάμε μία συγκεκριμένη περίοδο δεν μας δίνει τη δυνατότητα να γενικεύσουμε τα αποτελέσματα αφού η ναυτιλιακή οικονομία είναι ένας ανεξάρτητος κλάδος που αλλάζει και μεταμορφώνεται σύμφωνα με την αγορά και την παγκόσμια οικονομία. Μέσα από τα γραμμικά πολυμεταβλητά υποδείγματα και τα υποδείγματα χρονολογικών σειρών η εργασία προσπαθεί να πραγματοποιήσει μία εμπεριστατωμένη οικονομετρική ανάλυση ώστε να συγκρίνει και να προτείνει συγκεκριμένες ποσοτικές σχέσεις που υπάρχουν μεταξύ των ναυτιλιακών αγορών. Αρχικά γίνεται ανάλυση των υποδειγμάτων προκειμένου να παρουσιαστούν οι μεταβλητές που επηρεάζουν τις ναυτιλιακές αγορές των δεξαμενοπλοίων και μετά γίνεται προσπάθεια προβλέψεων μέσω των υποδειγμάτων. Έτσι τα υποδείγματα τελικά ιεραρχούνται σύμφωνα με την προβλεπτική τους ικανότητα μέσα από τα σφάλματα προβλεψιμότητας που προκύπτουν. Τελικά θα παρουσιαστούν τα εμπειρικά αποτελέσματα που προκύπτουν από την μελέτη των ναυτιλιακών αγορών, ελπίζοντας να αποτελούν ένα μικρό κομμάτι της γενικότερης προσπάθειας μελέτης αυτού του μεγάλου και σπουδαίου παγκόσμιου κλάδου της οικονομίας.el
dc.format.extentσελ. 166el
dc.publisherΠανεπιστήμιο Πελοποννήσουel
dc.rightsΑναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα*
dc.subjectΟικονομική ανάπτυξηel
dc.subjectEconomic developmenten
dc.titleΠοιοί παράγοντες επηρεάζουν τις ναυτιλιακές αγορές στα δεξαμενόπλοια τύπου ulcc-vlccel
dc.typeΜεταπτυχιακή διπλωματική εργασίαel
dc.contributor.departmentΤμήμα Οικονομικών Επιστημώνel
dc.contributor.facultyΣχολή Οικονομίας, Διοίκησης και Πληροφορικήςel
dc.contributor.masterΟικονομική Ανάλυσηel
dc.description.abstracttranslatedEconometrics is the science that studies the relationships developed between various macroeconomic and microeconomic variables. Shipping on the other hand, is another science that attempts to analyze the economic relations created in the field of maritime transport. In the maritime industry is very important, shipping companies, to know or be able to find these factors affected, affect or will affect their decisions. This is why the use of econometric models in maritime economy is one of the major fields of study. This paper is an attempt to elucidate the factors affecting the maritime industry and in particular the four shipping markets, the freight market, the new-built ships market, the second hand market and the demolition market for a particular type of ship from the many active in shipping, ULCC-VLCC tankers type. Of course the fact that we study a specific period does not give us the ability to generalize the results, after the maritime economy is an independent industry-changing and transformed according to the market and the global economy. Through the multivariable linear models and time series models this paper is trying to make a detailed econometric analysis in order to compare and to propose specific quantitative relationships that exist between the shipping markets. Initially the model is analyzed in order to present the variables that impact on tankers’ shipping markets after attempting estimates through time series models. So the models finally ranked according to their predictive ability through the predictability errors that occur. Eventually the empirical results will be presented, obtained from the study of the shipping markets, hoping to form a small part of the overall effort to study this large and important sector of the global economy.el

Files in this item


This item appears in the following Collection(s)

Show simple item record

Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα
Except where otherwise noted, this item's license is described as
Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα