Τουρκικά Μαχητικά Αεροσκάφη, Παραβάσεις Κ.Ε.Κ. και Παραβιάσεις Ε.Ε.Χ.: Ανάλυση και διαχείριση κινδύνων
Turkish Aircrafts, Infringement of Air Traffic Management rules and Violations of Greek airspace: Risk analysis and management
Μεταπτυχιακή διπλωματική εργασία
Συγγραφέας
Λεβέντης, Μαρίνος
Ημερομηνία
2019-11-02Επιβλέπων
Φακιολάς, ΕυστάθιοςΘεματική επικεφαλίδα
Διαχείριση κινδύνου ; Κίνδυνος ; Εναέρια κυκλοφορία ; Μαχητικά αεροσκάφηΛέξεις κλειδιά
Πτήση Scramble ; Παραβίαση Κ.Ε.Κ. ; Παραβίαση Ε.Ε.Χ. ; Ανάλυση κινδύνων ; Μέθοδος CORASΠερίληψη
Στην παρούσα διπλωματική εργασία εξετάζονται και αναλύονται οι κίνδυνοι που δύνανται να εμφανιστούν, κατά την διάρκεια μας πτήσης ελληνικών μαχητικών αεροσκαφών, στην προσπάθειά τους να αναγνωρίσουν – αναχαιτίσουν τουρκικά μαχητικά αεροσκάφη, τα οποία έχουν εισέλθει στο FIR Αθηνών, είτε παραβαίνοντας τους διεθνείς Κανόνες Εναέριας Κυκλοφορίας, είτε παραβιάζοντας τον ελληνικό Εθνικό Εναέριο Χώρο. Για την επίτευξη των σκοπών της έρευνας, χρησιμοποιήθηκαν διαθέσιμα στατιστικά στοιχεία που αφορούν τις παραβάσεις Κ.Ε.Κ - παραβιάσεις Ε.Ε.Χ. την περίοδο 1985-2018, και δεδομένα, τα οποία συλλέχθηκαν με τη χρήση ερωτηματολογίου. Επίσης, αναλύθηκε η μελέτη περίπτωσης πραγματικού περιστατικού παραβίασης του ελληνικού Ε.Ε.Χ. και παράβασης των Κ.Ε.Κ., όπως και η επικινδυνότητα μίας πτήσης Scramble ελληνικών μαχητικών αεροσκαφών. Η ανάλυση αναπτύχθηκε με τη χρήση της διαγραμματικής μεθόδου CORAS. Μέσω της ποσοτικής και ποιοτικής ανάλυσης, αναδείχθηκαν ως κυριότεροι οι κίνδυνοι της αδυναμίας αποτελεσματικής αναγνώρισης – αναχαίτισης, της απώλειας επιχειρησιακής διαθεσιμότητας Α/Φ και της απώλειας ή τραυματισμού του Ιπταμένου. Τα αποτελέσματα που προέκυψαν καταδεικνύουν πως οι κίνδυνοι είναι αποδεκτοί αλλά χρήζουν παρακολούθησης λόγω της αυξανόμενης έντασής τους.
Περίληψη
In the present study is examined and presented the analysis of the possible risks that can result during a flight of Greek aircrafts which are trying identification-interception of Turkish aircrafts that have been entered the Athens FIR, either by committing an infringement of Air Traffic Management Rules, or by Violating the Greek airspace. In order to fulfill the purposes of the research, there have been used available statistics that concern the period during 1985-2018, and also data, that have been collected through a questionnaire’s submission. Furthermore, there has been analyzed a real case study of Greek airspace violation and infringement of Air Traffic Management rules. The analysis was conducted using the CORAS diagrammatic method. Through the quantitative and qualitative analysis, have been featured as majors the risks of the insufficient identification-interception, the lack of aircrafts operational availability and the loss or injure of a pilot. The results indicate that although possible risks are bearable, they would rather be observed, because of their increasing intensity.