Χρηματοοικονομική ανάλυση των Οργανισμών Λιμένων Αλεξανδρούπολης και Ηγουμενίτσας
Financial analysis of Alexandroupolis and Igoumenitsa Port Authorities
Subject
Χρηματοοικονομική ανάλυση ; Εταιρείες -- Αξιολόγηση ; Αριθμοδείκτες (Οικονομική) ; Λιμάνια -- Ελλάδα -- Αλεξανδρούπολη ; Λιμάνια -- Ελλάδα -- ΗγουμενίτσαKeywords
Χρηματοοικονομική ανάλυση ; Αριθμοδείκτης ; Συγκριτική ανάλυση ; Οργανισμός λιμένος ; Financial analysis ; Ratio ; Comparative analysis ; Port authorityAbstract
Η παρούσα διπλωματική εργασία διερευνά τις οικονομικές επιδόσεις του Οργανισμού Λιμένος Αλεξανδρούπολης (ΟΛΑ Α.Ε.) και του Οργανισμού Λιμένος Ηγουμενίτσας (ΟΛΗΓ Α.Ε.), δύο βασικών Οργανισμών Λιμένων στην Ελλάδα. Ο πρωταρχικός στόχος είναι η αξιολόγηση της αποτελεσματικότητας, της ρευστότητας, της κεφαλαιακής δομής και της βιωσιμότητάς τους χρησιμοποιώντας χρηματοοικονομικούς δείκτες και βασικά οικονομικά μεγέθη. Η μελέτη στοχεύει να εντοπίσει τα δυνατά και τα αδύναμα σημεία αυτών των οργανισμών, παρέχοντας αξιόπιστες πληροφορίες για τη στρατηγική τους ανάπτυξη και τις διαδικασίες λήψης αποφάσεων. Επιπλέον, επιδιώκει να αναδείξει τον ρόλο των ελληνικών λιμανιών στην παγκόσμια οικονομία και τη συμβολή τους στο διεθνές εμπόριο και τις αλυσίδες εφοδιασμού. Η μεθοδολογία συνδυάζει θεωρητικές και εμπειρικές προσεγγίσεις. Η έρευνα χρησιμοποιεί ένα ολοκληρωμένο πλαίσιο χρηματοοικονομικής ανάλυσης, που χρησιμοποιεί χρηματοοικονομικούς δείκτες όπως δείκτες ρευστότητας, αποδοτικότητας και κερδοφορίας παράλληλα με βασικά χρηματοοικονομικά μεγέθη όπως έσοδα, υποχρεώσεις και ίδια κεφάλαια. Τα βασικά ευρήματα υποδεικνύουν ότι και οι δύο οργανισμοί επιδεικνύουν ισχυρές δυνατότητες ανάπτυξης, με γνώμονα τις στρατηγικές τους τοποθεσίες και τις πρόσφατες επενδύσεις σε υποδομές. Το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης δείχνει πολλά υποσχόμενο στον τομέα της εφοδιαστικής αλυσίδας και του διεθνούς εμπορίου λόγω της εγγύτητάς του σε διακρατικούς διαδρόμους. Το λιμάνι της Ηγουμενίτσας διαπρέπει στις μεταφορές επιβατών και εμπορευμάτων, λειτουργώντας ως ζωτικός σύνδεσμος μεταξύ Ελλάδας και Δυτικής Ευρώπης. Ωστόσο, προκλήσεις όπως οι εποχιακές διακυμάνσεις των εσόδων, ο ανταγωνισμός από γειτονικά λιμάνια και η ανάγκη εκσυγχρονισμού σε ορισμένους τομείς παραμένουν κρίσιμες και για τους δύο οργανισμούς. Αυτή η ανάλυση συμβάλλει στην ακαδημαϊκή βιβλιογραφία για την οικονομία των λιμένων και προσφέρει πρακτικές επιπτώσεις για τους ενδιαφερόμενους φορείς, συμπεριλαμβανομένων των υπευθύνων χάραξης πολιτικής, των επενδυτών και των ομάδων διαχείρισης λιμένων. Λειτουργεί επίσης ως βάση για μελλοντική έρευνα στον τομέα της χρηματοοικονομικής ανάλυσης και της διαχείρισης λιμένων.
Abstract
This master’s thesis investigates the financial performance of the Alexandroupolis Port Authority (OLA S.A.) and the Igoumenitsa Port Authority (OLIG S.A.), two key port organizations in Greece. The primary objective is to evaluate their efÏciency, liquidity, capital structure, and sustainability using financial ratios and key figures. The study aims to identify the strengths and weaknesses of these organizations, providing actionable insights for their strategic development and decision-making processes. Additionally, it seeks to highlight the role of Greek ports in the global economy and their contribution to international trade and supply chains. The methodology combines theoretical and empirical approaches. The research utilizes a comprehensive financial analysis framework, employing financial ratios such as liquidity, efÏciency and profitability, alongside core financial metrics like revenues, liabilities, and equity. Data from the organizations’ financial statements over recent years form the basis of this analysis, allowing for trend assessment and comparative evaluation. Key findings indicate that both organizations demonstrate strong potential for growth, driven by their strategic locations and recent infrastructure investments. The Alexandroupolis Port shows promise in energy logistics and international trade due to its proximity to transnational corridors. The Igoumenitsa Port excels in passenger and freight transport, acting as a vital link between Greece and Western Europe. However, challenges such as seasonal revenue fluctuations, competition from neighboring ports, and the need for modernization in certain areas remain critical for both organizations. The study concludes by proposing targeted strategies to enhance financial performance, including optimizing operational efÏciency, leveraging technological advancements, and fostering sustainable practices. These recommendations aim to strengthen the competitive position of both ports in the global market while supporting their role in regional economic development. This thesis contributes to the academic literature on port economics and offers practical implications for stakeholders, including policymakers, investors, and port management teams. It also serves as a foundation for future research in the field of financial analysis and port management.