Οι ιδιωτικοποιήσεις στις υποδομές και ειδικότερα στον στρατηγικό κλάδο των μεταφορών. Η σύναψη Σύμβασης Παραχώρησης των 14 περιφερειακών αεροδρομίων και του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς. Μια συγκριτική μελέτη των δημόσιων πολιτικών.
Privatizations in infrastructures and in particular in the strategic sector of transport. The sign of a Concession Agreement for 14 regional airports and the Piraeus Port Authority S.A.. A comparativestudy of the public policies.
Μεταπτυχιακή διπλωματική εργασία
Author
Σκαράκη, Αντιγόνη
Date
2018-11-13Advisor
Παπάζογλου, ΕμμανουήλSubject
Ιδιωτικοποίηση ; Αεροδρόμια ; Δημόσια πολιτικήKeywords
Ιδιωτικοποήσεις ; ΤΑΙΠΕΔ ; COSCO ; Fraport ; Περιφερειακά αεροδρόμιαAbstract
Οι ιδιωτικοποιήσεις αποτελούν ένα σύγχρονο ζήτημα που συχνά μπαίνει στο τραπέζι των συζητήσεων. Στην περίπτωση της Ελλάδας, λόγοι όπως η ένταξη στην Οικονομική Νομισματική Ένωση και η δυσχερής οικονομική κατάσταση της χώρας οδήγησαν στην εφαρμογή αυτής της δημόσιας πολιτικής. Η ιδιωτικοποίηση του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς και των 14 περιφερειακών αεροδρομίων προκάλεσαν σφοδρές αντιδράσεις. Οι δρώντες όπως και τα συμφέροντα ήταν πολλά με αποτέλεσμα να απουσιάζει η κοινωνική συναίνεση. Πάντως, η αξιολόγηση των ιδιωτικοποιήσεων είναι μία αρκετά περίπλοκη διαδικασία γιατί οι παράγοντες που πρέπει να μελετηθούν είναι πολλοί και κάθε περίπτωση παρουσιάζει ιδιαιτερότητες. Όσον αφορά τις δύο μελέτες περίπτωσης, η ιδιωτικοποίηση με τα έως τώρα δεδομένα ήταν η βέλτιστη επιλογή με τα πλεονεκτήματα να υπερτερούν.
Abstract
Privatization is a contemporary issue that is discussed very often. In the case of Greece, reasons such as joining the Economic Monetary Union and the difficult economic situation in the country have led to the implementation of this public policy. The privatization of the Piraeus Port Authority S.A. and the 14 regional airports has provoked strong reactions. The actors as well as the interests were many, resulting in the absence of social consensus. However, the assessment of privatizations is a rather complex process because the factors to be studied are many and each case study is different. Regarding the two case studies, privatization according to all the available data has been the optimal choice with the advantages being superior.
Number of pages
72Faculty
Σχολή Κοινωνικών και Πολιτικών ΕπιστημώνAcademic Department
Τμήμα Πολιτικής Επιστήμης και Διεθνών ΣχέσεωνPost-graduate program
Διακυβέρνηση και Δημόσιες Πολιτικές, Κατεύθυνση : ΔιακυβέρνησηLanguage
GreekThe following license files are associated with this item: