Εμφάνιση απλής εγγραφής

Απόψεις των εκπαιδευόμενων Οδηγών Συρμών αναφορικά με τα Εκπαιδευτικά Προγράμματα της Τεχνικής Εκπαίδευσης της εταιρείας Σταθερές Συγκοινωνίες Μονοπρόσωπη Α.Ε. (ΣΤΑ.ΣΥ.Μον. Α.Ε.)

dc.contributor.advisorΔημόπουλος, Κωνσταντίνος
dc.contributor.authorΤρίγκα, Νίκη
dc.date.accessioned2024-03-21T10:15:22Z
dc.date.available2024-03-21T10:15:22Z
dc.date.issued2024-01
dc.identifier.urihttps://amitos.library.uop.gr/xmlui/handle/123456789/7900
dc.identifier.urihttp://dx.doi.org/10.26263/amitos-1403
dc.descriptionΑριθμός Εισαγωγής: 013872 cdel
dc.description.abstractΣκοπός της παρούσας εργασίας είναι η διερεύνηση των απόψεων των εκπαιδευόμενων Οδηγών Συρμών αναφορικά με τα Εκπαιδευτικά Προγράμματα της Τεχνικής Εκπαίδευσης της εταιρείας Σταθερές Συγκοινωνίες Μονοπρόσωπη Α.Ε. (ΣΤΑ.ΣΥ. Μον. Α.Ε.).Για το λόγο αυτό περιγράφεται η εταιρεία Σταθερές Συγκοινωνίες Μονοπρόσωπη Α.Ε. (Ιστορία, ρόλος, προσωπικό κλπ), πραγματοποιείται ανάλυση σχετικά με την αξία της ενδοεπιχειρησιακής Εκπαίδευσης στην επαγγελματική ανάπτυξη του εργαζομένου και περιγραφή των Εκπαιδευτικών προγραμμάτων της ΣΤΑΣΥ Μον. Α.Ε., με κύρια έμφαση στο εκπαιδευτικό προγράμματα για τους Οδηγούς Συρμών. Παράλληλα, γίνεται βιβλιογραφική ανασκόπηση σχετικά με τις απόψεις εκπαιδευόμενων για τα προγράμματα μεταδευτεροβάθμιας επαγγελματικής εκπαίδευσης και με τις απόψεις για προγράμματα ενδοεπιχειρησιακής επαγγελματικής εκπαίδευσης και κατάρτισης Μετά την βιβλιογραφική ανασκόπηση, αναπτύχθηκε το μεθοδολογικό πλαίσιο της παρούσας έρευνας και πραγματοποιήθηκεποιοτική έρευνα με τη χρήση ημιδομημένων συνεντεύξεων σε επτά (7) εργαζομένους οδηγούς συρμών που είχαν ολοκληρώσει με επιτυχία το πρόγραμμα της Τεχνικής Εκπαίδευσης της εταιρείαςΣΤΑ.ΣΥ. Μον. Α.Ε. Οι εργαζόμενοι αυτοί προέρχονταν από προσλήψεις μεταξύ του χρονικού διαστήματος 2021 έως 2023, είχαν ολοκληρώσει το πρόγραμμα τεχνικής εκπαίδευσης και διέθεταν εργασιακή εμπειρία, κατάλληλη για να απαντήσουν στα ερευνητικά ερωτήματα που τέθηκαν. Οι ερευνητικοί άξονες που αξιοποιήθηκαν για να δομηθούν οι ερωτήσεις σχετικά με τις απόψεις των εκπαιδευόμενων είναι τέσσερεις (4) και συγκεκριμένα, το αναλυτικό περιεχόμενο σπουδών, το εκπαιδευτικό υλικό, ο χώρος διδασκαλίας και τα εποπτικά μέσα και τέλος εκπαιδευτές. Αναλύθηκαν τα συμπεράσματα σύμφωνα με τις εν γένει θετικές απαντήσεις των συμμετεχόντων στους για κάθε ερευνητικό άξονα και συνοψίστηκαν τα γενικά συμπεράσματα της έρευνας. Ειδικότερα, στα βραχυπρόθεσμα μέτρα, προτείνεται να αυξηθεί χρονικά η πρακτική εκπαίδευση στο σύνολό της και να τροποποιηθεί το αναλυτικό πρόγραμμα σπουδών ως προς την αναλογία και τη συχνότητα, έτσι ώστε η στατική εκπαίδευση στον εξοπλισμό των συρμών που πραγματοποιείται στα Αμαξοστάσια της εταιρείας να γίνεται σε συνάρτηση με τη θεωρητική εκπαίδευση στην αίθουσα. Μεσοπρόθεσμα προτείνεται η βελτίωση και η συμπλήρωση των εγχειριδίων εκπαίδευσης του προγράμματος της τεχνικής εκπαίδευσης των υποψήφιων οδηγών συρμών. Επιπλέον, κρίνεται απαραίτητη η συμπλήρωση της θεωρητικής και πρακτικής εκπαίδευσης με τη χρήση προσομοιωτή οδήγησης συρμών.Παράλληλα, η εκπαίδευση στην αντιμετώπιση βλαβών του συρμού μπορεί να υλοποιείται σε πρωινό ωράριο, περιορίζοντας ακόμη περισσότερο την εργασία σε αντικοινωνικές ώρες. Από την παρούσα έρευνα αναδεικνύεται η σημασία του ρόλου των εκπαιδευτών στην επίτευξη των στόχων του προγράμματος εκπαίδευσης των υποψήφιων οδηγών συρμών.Το βασικότερο πλεονέκτημα της αξιοποίησης παλαιών οδηγών συρμών ως εσωτερικών εκπαιδευτών είναι ότι κατέχουν όχι μόνο τις αναγκαίες τεχνικές γνώσεις και δεξιότητες που είναι απαραίτητο να μεταδοθούν και στους υποψήφιους οδηγούς, αλλά υιοθετούν ευκολότερα τον κοινωνικό και τον συμβουλευτικό ρόλο του εκπαιδευτή ενηλίκων.el
dc.format.extent92el
dc.language.isoelel
dc.publisherΠανεπιστήμιο Πελοποννήσουel
dc.subjectΤεχνική εκπαίδευση -- Ελλάδα -- Περιπτωσιολογικές μελέτεςel
dc.subjectΕπαγγελματική εκπαίδευση -- Ελλάδα -- Περιπτωσιολογικές μελέτεςel
dc.subjectΠρογράμματα μαθημάτων -- Ελλάδα -- Περιπτωσιολογικές μελέτεςel
dc.subjectΣιδηρόδρομοι -- Ελλάδα -- Οργάνωση και διοίκηση -- Περιπτωσιολογικές μελέτεςel
dc.subjectΕκπαίδευση ενηλίκων -- Ελλάδα -- Περιπτωσιολογικές μελέτεςel
dc.titleΑπόψεις των εκπαιδευόμενων Οδηγών Συρμών αναφορικά με τα Εκπαιδευτικά Προγράμματα της Τεχνικής Εκπαίδευσης της εταιρείας Σταθερές Συγκοινωνίες Μονοπρόσωπη Α.Ε. (ΣΤΑ.ΣΥ.Μον. Α.Ε.)el
dc.title.alternativeViews of the trainee train drivers regarding the training programs of the Athens urban rail transport technical trainingel
dc.typeΜεταπτυχιακή διπλωματική εργασίαel
dc.contributor.committeeΚατσής, Αθανάσιος
dc.contributor.committeeΦωτόπουλος, Νίκος
dc.contributor.departmentΤμήμα Κοινωνικής και Εκπαιδευτικής Πολιτικήςel
dc.contributor.facultyΣχολή Κοινωνικών και Πολιτικών Επιστημώνel
dc.contributor.masterΕκπαίδευση, Ανθρώπινο Δυναμικό, Πολιτικές Απασχόλησηςel
dc.subject.keywordΟδηγός συρμώνel
dc.subject.keywordΤεχνικό πρόγραμμα εκπαίδευσηςel
dc.subject.keywordΕνδοεπιχειρησιακή επαγγελματική εκπαίδευση και κατάρτισηel
dc.subject.keywordΑξιολόγηση προγραμμάτων σπουδώνel
dc.subject.keywordΠεριεχόμενοel
dc.subject.keywordΗ περίπτωση της εταιρείας Σταθερές Συγκοινωνίες Μονοπρόσωπη Α.Ε.el
dc.subject.keywordTrain driverel
dc.subject.keywordTechnical training programel
dc.subject.keywordIn-house vocational education and trainingel
dc.subject.keywordCurriculum evaluationel
dc.subject.keywordContentel
dc.subject.keywordThe case of the Athens urban rail transport companyel
dc.description.abstracttranslatedThe aim of this study is to investigate the views of trainee train drivers in relation to the technical training programs of the Athens urban rail transport. To this end, an overview of the company (history, role, personnel, etc.) is provided, as well as an assessment of the impact of in-house training on the employee's professional development and a description of the training programs of the Athens Light Rail Company, with a focus on the training programs for train drivers. At the same time, a literature review is conducted on trainees' views on post-secondary VET programs and views on in-company VET programs. Following the literature review, the methodological framework of this research was developed and a qualitative study was conducted using semi-structured interviews with seven (7) train drivers who had successfully completed the company's technical training program. These employees were hired between 2021 and 2023, had completed the technical training program and had work experience suitable for answering the research questions posed. The research axes used to structure the questions on the views of the trainees are four (4), namely the content of the curriculum, the training materials, the teaching space and supervisory tools and finally the trainers. The results were analysed on the basis of the participants' responses to the individual research priorities and the general conclusions of the study were summarised. [KD1] In particular, as short-term measures, it is proposed to increase the overall time spent on practical training and to change the curriculum in terms of proportion and frequency so that static training on the train equipment, which is carried out in the company's depots, takes place together with theoretical training in the classroom. In the medium term, it is proposed to improve and complete the training manuals for the technical training program for trainee train drivers. In addition, it is considered necessary to supplement theoretical and practical training with the use of a train driving simulator. At the same time, training for train breakdowns can be carried out in the morning, further reducing work at unsocial hours. This study shows how important the role of trainers is in achieving the objectives of the training program for trainee train drivers. The main advantage of using former train drivers as internal trainers is that they not only have the necessary technical knowledge and skills to pass on to the trainee drivers, but can also more easily take on the social and counselling role of the adult trainer.el


Αρχεία σε αυτό το τεκμήριο

Thumbnail

Αυτό το τεκμήριο εμφανίζεται στις ακόλουθες συλλογές

Εμφάνιση απλής εγγραφής